江湛铁路正式开通运营 结束粤西不通高铁的历史
  作者:蒋长江  时间:2018-07-09  点击量:   
【字体:

7月1日6时48分,随着首趟广州南站至湛江西站D9741次动车组从广珠城际路新会站驶入刚开通的深圳至茂名铁路江门至茂名段,标志着由集团公司参与建设的广东江门至湛江铁路全线开通,从湛江可乘动车组直达广州,结束了粤西阳江、茂名、湛江三市不通高铁的历史。 

江湛高铁是我国“八纵八横”高快速铁路网的“第一纵”沿海通道的重要组成部分,东起江门新会站,西至湛江西站,全长357公里,设计时速200公里,全线设13个客运站。建成通车后,广州至湛江的铁路运行时间将由8个小时缩短至3个小时。

集团公司承建的JMZQ-4标段横贯台山、开平两市,全长37.5公里,包括桥涵、车站、路基和接触网、电缆沟槽与站后“四电”等。重难点工程为全长1941.6米的台城河特大桥和全长4170.7米的白沙水特大桥,分别为该标段连续梁跨度最大和里程最长,施工工艺复杂、安全管理和环保难度大。

建设中,集团公司全体建设者紧紧围绕“高起点谋划、高标准推进、高质量建设、高水平展示”的工作思路,以施工设计和验标为依据,严格以“瞄准一流、打造精品、建维一体、一次成优”为准则进行设计施工,以科技创新为先导,周密组织、科学管理,顺利攻克了铁路水泥混凝土加芯桩软基处理等施工难题,确保了工程质量、安全和进度,实现了整体创优,承建的台城河特大桥、白沙水特大桥、开平车站路基被中国铁路广州局集团评为“创优样板工程”,率先成为全路6大精品示范线工程。中国铁路总公司及中国铁路广州局集团5次到集团公司施工标段进行观摩,对现场管理能力及标准化施工水平给予充分肯定,称赞“中铁二十局是有战斗力的队伍!”

在36个月的时间里,集团公司全方位展现了深茂铁路精品示范线,为企业赢得了良好的声誉,同时也为中国沿海地区打造了一项高铁精品示范工程。

据悉,江湛高铁开通运营后,将成为贯通广东省东西两翼的重要纽带,将进一步完善广东省干线铁路网,对放大粤港澳大湾区辐射效应和加快粤西地区振兴发展具有重要意义。

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统